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　　与金海湾大桥的城市功能定位不同，其余三座桥梁则聚焦乡村振兴与区域联通，为沿线群众出行带来便利。全长510米的万胜塘大桥，主跨130米，桥面宽9米，双向2车道设计，直接对接县道X304，将灵山县旧州镇玉石坝村、燕子坝村及周边村落紧密串联；旧州大桥全长370米，主跨同样为130米，东接旧州镇，西连074乡道并衔接宾钦高速，构建起“镇域道路—乡道—高速”的无缝衔接通道，大幅缩短旧州镇与高速路网的通行距离；全长1062米的大田坪村大桥，主跨165米，桥面宽12米，双向2车道设计为钦北区平吉镇、青塘镇及周边乡镇居民，提供了安全、便捷、高效的跨区域出行通道。

　　三大枢纽建设需同步推进深基坑土石方开挖、闸首边墩与中墩混凝土浇筑、多层地下输水廊道结构浇筑、大型省水池施工及泄水闸建设等多项复杂工序，面临单次浇筑方量大、混凝土温控难度高、交叉作业复杂等诸多施工挑战。对此，平陆运河建设管理团队科学统筹、倒排工期、合力攻坚，精心制定施工组织方案，不断加大资源投入，严格把控施工安全和质量，高标准、高质量、高效率推进工程建设。一是健全混凝土保供体系，建成亚洲规模最大的智慧拌合工厂，为连续大规模施工提供坚实的支撑；二是研发应用大体积混凝土智能温控成套技术，实现从生产、运输到浇筑、养护的全过程精准调控；三是统筹策划枢纽工程运输道路转换方案，在错综复杂的作业环境中寻求效率最优解；四是深化网格化管理体系，推动形成齐抓共管、协同高效的工作模式。