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　　燃油油压调节阀的工作原理是依靠弹簧和气室真空度来协调油压大小，管控球阀的开启与关闭，从而使油路内的压力保持稳定。当油压高于标准值时，高压燃油顶动膜片上移，球阀打开，多余燃油通过回油管反流至油箱；当压力低于标准值时，弹簧下压膜片关闭球阀，停止回油。压力调节器的功能即为保持油路内压力恒定，油压过低会致使喷油器喷油无力或不喷油，油压过高会使油路受损或喷油器损坏。压力调节器内部的膜片控制着压力阀的开关，当油压低于一定数值时，压力阀关闭，由油泵加压增加油路内压力，当压力超过规定值后，膜片开启，过压燃油经回油管路流回油箱以达到减压的目的。